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电机维修:电机节能设备市场前景可期

  在即将出台的《节能环保产业发展规划》中,高效节能技术和装备将是重要一环。目前,我国工业用电是社会用电主要构成部分,而电机能耗在工业用电中占据主要地位,因此,未来电机节能潜力巨大。
  提高电机运行效率主要可通过两个途径,一是通过变频器调速,改善交流电机的运行效率;二是使用高效电机。因此,具体到节能设备上,高压变频器市场与高效电机市场规模都不可小视。
  《电动机调速技术产业化途径与对策的研究报告》显示,我国发电总量的66%消耗在电动机上,各类电机运行效率比国外先进水平低10~20个百分点。
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电机在运行中应注意哪些项目?

  1、电机一般设计在海拔不超过1000m,环境空气温度不超过40℃的地点运行。
  2、电机在额外电压变化±5%以内时,可以按额定定率连续运行。如果电压变动超过±5%时,则应按制造厂的规定或试验结果限制负载。
  3、滑动轴承的容许温度为80℃(油温不高于65℃时)。滚动轴承的容许温度为95℃(环境温度不超过40℃)。
  4、如电机运行的最高环境温度在40℃至60℃之间时,按规定的温升限值应减去环境温度超过40℃的数值。
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春季雨雾天气多 适时打蜡为汽车“养颜”

  随着春季的到来,雨雾天气也愈来愈频繁。这个时期的汽车保养该注意什么问题?据了解,由于珠三角是工业重地,雨雾的酸性一般比较明显。据不少车主反映,往年很多长期停放在露天地区的车辆,由于长期与酸性雨水接触而导致外表遭受腐蚀,最终不得不重新给爱车整容。为此,有关汽车维修保养专家建议,车主应该在雨雾天气适时给爱车打蜡,防止外表受损。
  酸雨酸雾可损害汽车面容
  在平时的雨雾天气,在很多车主看来并不会对汽车有什么影响。不过中裕丰田的售后专家认为,这种看法是错误的。尤其是在珠三角,由于工业发达往往会导致雨雾的酸性偏高,平时的雨雾,很多时候都是酸雨酸雾,都会对汽车造成不同成都的损伤。
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电机维修:无刷直流电动机

  无刷直流电动机是采用半导体开关器件来实现电子换向的,即用电子开关器件代替传统的接触式换向器和电刷。它具有可靠性高、无换向火花、机械噪声低等优点,广泛应用于高档录音座、录像机、电子仪器及自动化办公设备中。
  无刷直流电动机由永磁体转子、多极绕组定子、位置传感器等组成。位置传感按转子位置的变化,沿着一定次序对定子绕组的电流进行换流(即检测转子磁极相对定子绕组的位置,并在确定的位置处产生位置传感信号,经信号转换电路处理后去控制功率开关电路,按一定的逻辑关系进行绕组电流切换)。定子绕组的工作电压由位置传感器输出控制的电子开关电路提供。
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电机检查及拆卸步骤

  电机使用前,肯定都会检查一下设备,以达到其最安全的状态。
检查如下:
  新的或长期停用的电机,使用前应检查绕组间和绕组对地绝缘电阻。通常对500V以下的电机用500V绝缘电阻表;对500-1000V的电机用1000V绝缘电阻表;对1000V以上的电机用2500V绝缘电阻表。绝缘电阻每千伏工作电压不得小于1MΩ,并应在电机冷却状态下测量。
  检查电机的外表有无裂纹,各紧固螺钉及零件是否齐全,惦记的固定情况是否良好。扳动电机转轴,检查转子能否自由转动,转动时有无杂声。根据铭牌所示数据,如电压、功率、频率、联结、转速等与电源、负载比较是否相符。检查电机传动机构的工作是否可靠。检查电机的通风情况及轴承润滑情况是否正常。检查电机接地装置是否可靠。检查电机的电刷装配情况及举刷机构是否灵活,举刷手柄的位置是否正确。
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电动机的定期检查和保养  

   为了保证电动机正常工作,除了按操作规程正确使用,运行过程中注意监视和维护外还应进行定期检查和保养。间隔时间可根据电动机的类型、使用环境决定。主要检查和保养项目如下]:
  (1)及时清除电动机机座外部的灰尘、油泥,如使用环境灰尘较多,最好每天清扫一次。
  (2)经常检查接线板螺丝是否松动或烧伤。
  (3)定期测量电动机的绝缘电阻,若使用环境比较潮湿更应经常测量。
  (4)定期用煤油清洗轴承并更换新油(一般半年更换一次),换油时不应上满,一般占油腔的1/2~1/3,否则,容易发热或甩出,油要从一面加人,可以把没有清洗干净的杂质,从另一面挤出来。
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机电维修:电动机温升过高或冒烟的原因及处理方法

  (1)当电压超过电动机额定电压10%以上,或低于电动机额定电压5%以上时,电动机在额定负载下容易发热,温升增高,应检查并调整电压。
  (2)三相电源电压相间不平衡度超过5%,引起三相电流不平衡,使电动机额外发热,应调整电压。
  (3)一相熔丝断路或电源开关接触不良,造成缺相运行而过热,应修复或更换损坏的元件。
  (4)绕组接线有错,误将星形接成三角形,或误将三角形接成星形,在额定负载下运行,都会使电动机过热,应检查纠正。
 

机电维修:变频器过电压的原因及解决方法

  过电压产生后,变频器为了防止内部电路损坏,其过电压保护功能将动作,使变频器停止运行,导致设备无法正常工作。
  变频器在调试与使用过程中经常会遇到各种各样的问题,其中过电压现象最为常见。
  过电压产生后,变频器为了防止内部电路损坏,其过电压保护功能将动作,使变频器停止运行,导致设备无法正常工作。因此必须采取措施消除过电压,防止故障的发生。由于变频器与电机的应用场合不同,产生过电压的原因也不相同,所以应根据具体情况采取相应的对策。
 

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